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Tréma (Bressuire)

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Tréma
Image illustrative de l’article Tréma (Bressuire)

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Autocars Tréma.

Situation Communauté d'agglomération du Bocage Bressuirais (Deux-Sèvres)
Type Autobus
Entrée en service 2009 : Navettes de TAD
2013 : Navettes régulières
2020 : Réseau Tréma
Lignes 26
Arrêts 14 pour les lignes urbaines
Propriétaire Communauté d'agglomération du Bocage Bressuirais
Site Internet https://www.agglo2b.fr/transports-mobilite/lignes-trema
Slogan « L'Agglo vous transporte »
Lignes du réseau
  • Lignes régulières : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 101 à 118 et scolaires
Réseaux connexes TER Nouvelle-Aquitaine
Réseau des Deux-Sèvres
Temsa Opalin assurant le TAD et les navettes entre 2009 et 2016.
Premier bus urbain mis en place par l'agglomération, de 2015 à 2019.
Iveco Daily 70C18 sur la ligne urbaine entre 2019 et 2020

Le réseau Tréma (Transports Réseau Et Mobilité de l'Agglomération) est le réseau de transports en commun de la communauté d'agglomération du Bocage Bressuirais.

Il a été créé le [1], et a remplacé l'ancien réseau de navettes du territoire du « Cœur de bocage ». Il dessert l'ensemble de l'agglomération soit plus de 73 000 habitants et 4 800 élèves.

Avant Tréma

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Dès le , la ville de Bressuire proposait 4 circuits vers le marché de Bressuire, le mardi matin[2].

En est créé un service de transport à la demande, le vendredi après-midi, dans le territoire du « Cœur de bocage ». Pour cela, l'agglomération achète un midicar d'occasion, du type TEMSA Opalin[3].

Le , la ville de Bressuire a mis en place un service de transport urbain, reliant le quartier Valette à Bocapôle, en desservant la gare et la place Labâte. Ce service, gratuit, proposait 4 aller-retours par semaine, soit 2 le mercredi après-midi et 2 le samedi après-midi.

Le est créé un petit réseau de transport public, afin de faire évoluer l'offre de transport. Il succède aux navettes bressuiraises entre Valette et Bocapole et est inspiré des navettes urbaines de Guéret[4]. Il compte 3 lignes (la troisième ne circule que le mercredi après-midi en période scolaire) plus une de transport à la demande nommée « Hirondelle »[5],[6]. Ces lignes sont effectuées par un petit car Renault-Durisotti Maxirider, acheté d'occasion en Bretagne. La ligne de transport à la demande est quant à elle effectuée par un opérateur privé, les Autocars Bertrand. Le , ce réseau devient payant. Au total, les lignes ont enregistré 171 utilisateurs en [7].

Le se met en place un nouvel et unique circuit, plus direct, les lignes 1 et 2 étant trop peu fréquentées. La ligne du mercredi après-midi est conservée, ainsi que le TAD[8].

Le est créée une nouvelle ligne urbaine, desservant le nouvel hôpital de Faye-l'Abbesse[9]. Le service de transport à la demande est supprimé, remplacé par un nouveau dispositif de transport solidaire[10],[11]. En raison du départ de l'agent chargé des transports, la ville de Bressuire fait le choix d'effectuer une délégation du service public à un opérateur privé, afin d'effectuer ce circuit. Le service est alors exploité par les autocars Bertrand. Divers véhicules circulent sur cette ligne : le Maxirider de l'Agglo ; un Navigo, un New Récréo ou encore un Iliade RT de chez Bertrand.

Le s'ajoute une ligne reliant le quartier Rhéas au nouveau collège Supervielle[12]. C'est un Mercedes Intouro qui assure ce service. La ligne de l'hôpital, quant à elle, est désormais assurée avec un Iveco Daily 70C18.

Outre les lignes scolaires, urbaines et interurbaines, l'agglomération de Bressuire met aussi en place des navettes estivales (gratuites) à destination des centres aquatiques, ou encore des navettes éphémères pour desservir les Higlhand Games, en juin[13],[14].

En 2019, l'agglomération adopte son premier Plan Global de Déplacements (PGD), qui prévoit plusieurs actions comme l'accroissement de la communication concernant l'offre de transport scolaire, l'accroissement du fonctionnement de la ligne urbaine de Bressuire ou encore le développement de l'intermodalité [15].

En , la gratuité est temporairement mise en place, en raison de la pandémie de Covid-19.

Jusqu'au , la gestion des services de transport scolaire et commercial était déléguée au département. Elle est depuis cette date gérée par la région.

Naissance du réseau Tréma et premiers mois de service

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En , parallèlement au renouvellement des marchés de transports réguliers dans le département des Deux-Sèvres, l'agglomération de Bressuire reprend la compétence des transports scolaires et commerciaux dans sa totalité et crée son propre réseau, baptisé Tréma. Une livrée propre au réseau est ainsi dessinée. Tréma englobe à la fois les lignes régulières circulant à l'intérieur de l'agglomération (les anciennes lignes 40, 41, 42 et 43 du Réseau des Deux-Sèvres ainsi qu'une partie de la ligne 14) ; les circuits scolaires du secteur et les transports urbains. L'ancienne ligne urbaine est divisée en deux : la 1 assure des navettes entre Bressuire et la ZA de Saint-Pochaire, et la 3 relie Bressuire à l'hôpital de Faye-l'Abbesse[16]. En outre, l'agglomération propose deux nouveautés : la mise en place d'une partie des lignes périurbaines (autrefois scolaires) le mercredi soir, ainsi que la possibilité d'emprunter ces mêmes lignes durant les vacances scolaires, en Transport à la Demande[17]. L'objectif est d'inciter les actifs à utiliser les services de transport en commun pour leurs trajets domicile-travail. 5 entreprises ont été retenues pour assurer les circuits du réseau : Alliance Atlantique, Cars Rousselot, Hervouet France, Scodec et Voyages Richou[18].

Le est inauguré le réseau ; la livrée apparaît sur les véhicules à partir de la fin du mois d'octobre, et deux autobus urbains Karsan, à plancher bas, sont mis en service le 9 novembre[19].

Dès , les utilisateurs du réseau peuvent acheter leur ticket via l'application Ticket Modalis[20].

Le , le Pôle d'échange multimodal situé à la gare a été mis en service après deux ans de travaux, ce qui permet notamment de nouvelles correspondances entre les véhicules du réseau Tréma et les trains et autocars TER.

Lignes du réseau

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Lignes principales (1 à 8)

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Ligne Caractéristiques
1
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Bressuire Saint-Porchaire
Ouverture / Fermeture
1er septembre 2020 / —
Longueur
Durée
15 - 28 min
Nb. d’arrêts
8
Matériel
autobus
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Alliance Atlantique
Desserte : Bressuire, Saint-Porchaire
Autre : Principaux arrêts desservis : Centre commercial carrefour - Centre socio-culturel - Gare SNCF - Place Labate - Centre commercial Bellefeuille - Bois d'Anne - Bocapole - ZA St-Porchaire
2
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Bressuire Rhéas Collège Supervielle
Ouverture / Fermeture
1er septembre 2020 / —
Longueur
Durée
23 min
Nb. d’arrêts
5
Matériel
autocar
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Alliance Atlantique
Desserte : Bressuire
Autre : Principaux arrêts desservis : Rue du Rhéas - Boulevard Youri Gagarine - Rue des Hardevins - Centre socio-culturel - Collège Supervielle
3
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Bressuire Hôpital Nord Deux-Sèvres
Ouverture / Fermeture
1er septembre 2020 / —
Longueur
Durée
20 - 30 min
Nb. d’arrêts
6
Matériel
autobus
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Alliance Atlantique
Desserte : Bressuire, Faye-l'Abbesse
Autre : Principaux arrêts desservis : Gare SNCF - Centre socio-culturel - Place Labate - Moulin Jacquet - ZA St Porchaire - Hôpital Nord Deux-Sèvres
4
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Bressuire Moncoutant-sur-Sèvre
Ouverture / Fermeture
1er septembre 2020 / —
Longueur
Durée
30 - 42 min
Nb. d’arrêts
12
Matériel
autocar
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Alliance Atlantique
Desserte : Bressuire, Terves, Chanteloup, Courlay, Moncoutant-sur-Sèvre
Autre :
5
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Bressuire Cerizay
Ouverture / Fermeture
1er septembre 2020 / —
Longueur
Durée
25 - 40 min
Nb. d’arrêts
11
Matériel
autocar
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
— / — / — / —
Voy. / an
Exploitant
Scodec
Desserte : Bressuire, Breuil-Chaussée, Cirières, Cerizay, Mauléon
Autre :
6
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Bressuire Mauléon
Ouverture / Fermeture
1er septembre 2020 / —
Longueur
Durée
22 - 30 min
Nb. d’arrêts
9
Matériel
autocar
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
— / — / — / —
Voy. / an
Exploitant
Hervouet France
Desserte : Bressuire, Bretignolles, Le Pin, Rorthais, Mauléon
Autre : Les horaires de cette ligne sont complémentaires avec ceux de la ligne régionale 14 Bressuire <-> Cholet.
7
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Bressuire Nueil-les-Aubiers
Ouverture / Fermeture
1er septembre 2020 / —
Longueur
Durée
30 - 45 min
Nb. d’arrêts
10
Matériel
autocar
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
— / — / — / —
Voy. / an
Exploitant
Hervouet France
Desserte : Bressuire, Beaulieu-sous-Bressuire, Nueil-les-Aubiers
Autre :
8
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Bressuire Argentonnay
Ouverture / Fermeture
1er septembre 2020 / —
Longueur
Durée
36 - 45 min
Nb. d’arrêts
12
Matériel
autocar
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
— / — / — / —
Voy. / an
Exploitant
Alliance Atlantique
Desserte : Bressuire, Chambroutet, Noirlieu, Saint-Aubin-du-Plain, Sanzay, La Coudre, Moutiers-sous-Argenton, Argentonnay, Breuil-sous-Argenton
Autre :

Lignes secondaires (101 à 118)

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Le réseau dispose également de 18 lignes régulières secondaires, appelées ligne 101 à 118. Il s'agit à l'origine de circuits scolaires, mais leurs horaires ont été élargis, sur réservation, le mercredi soir et pendant les vacances scolaires. Elles sont ouvertes au grand public. En voici la liste[21] :

  • 101 : Saint Maurice Étusson <-> Argentonnay
  • 102 : Argentonnay <-> Mauléon <-> Cerizay
  • 103 : Saint-Lauren-sur-Sèvre <-> Mauléon
  • 104 : Saint-Pierre-des-Échaubrognes <-> Mauléon
  • 105 : Saint Maurice Étusson <-> Bressuire
  • 106 : Voulmentin <-> Bressuire
  • 107 : Chiché <-> Bressuire (fonctionne également chaque mercredi soir en p.s.)[22]
  • 108 : Clessé <-> Bressuire
  • 109 : Trayes <-> Bressuire (fonctionne également chaque mercredi soir en p.s.)[23]
  • 110 : La Chapelle-Saint-Laurent <-> Bressuire
  • 111 : Chanteloup <-> Moncoutant-sur-Sèvre
  • 112 : Courlay <-> La Forêt-sur-Sèvre <-> Moncoutant-sur-Sèvre
  • 113 : La Forêt-sur-Sèvre <-> Bressuire
  • 114 : Combrand <-> Cerizay
  • 115 : Cerizay <-> Mauléon
  • 116 : La Forêt-sur-Sèvre <-> Cerizay
  • 117 : La Chapelle-Saint-Laurent <-> Moncoutant-sur-Sèvre
  • 118 : Moncoutant-sur-Sèvre <-> L'Absie

p.s. = période scolaire

Transport scolaire

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Le réseau Tréma dessert les collèges et/ou lycées de L'Absie, Argentonnay, Bressuire, Cerizay, Mauléon, Moncoutant et Nueil-les-Aubiers, ainsi que l'ensemble des écoles maternelles et primaires de l'agglomération. Plus de 60 autocars Tréma sont affectés à ces circuits scolaires.

Lignes régionales accessibles avec le pass Tréma

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Un partenariat avec la région Nouvelle-Aquitaine permet aux usagers d'utiliser certaines lignes régionales avec leur titre de transport Tréma, si ce déplacement est interne à l'agglomération du Bocage bressuirais[24]. Cela concerne les lignes suivantes :

  • 100 : de Bressuire à Chiché
  • 145 : de Bressuire à Neuvy-Bouin
  • 103 : de Bressuire à Saint-Pierre-des-Echaubrognes
  • 144 : de Cerizay à L'Absie
  • 104 : de Bressuire à Faye-l'Abbesse
  • 105 : de Argentonnay à Nueil-les-Aubiers

Parc de véhicules

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Autobus de ligne

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Constructeur Modèle Type Nombre Année Mise en service sur le réseau Affectation
Drapeau de la Turquie Karsan Atak Midibus 2 2020 lundi lignes 1 et 3

En avril 2021, deux Otokar Vectio U LE de 2017 arrivent en renfort des Karsan, avant de repartir en juin 2021 sur Niort.

Autocars de ligne

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Constructeur Modèle Type Nombre Année Mise en service sur le réseau Affectation
Drapeau de l'Italie Iveco Bus Crossway Autocar 1 2017 mardi ligne 5
Drapeau de l'Allemagne Mercedes Benz Intouro Autocar 2 2020 mardi lignes 6 et 7
Drapeau de la Turquie Temsa LD13SB+ Autocar 3 2020 mardi lignes 2, 4 et 8

Fréquentation

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Selon le magazine de l'agglomération Agglomag, environ 300 000 voyages ont été réalisés en 2020 sur l'une des lignes de transport public (année marquée par la pandémie de Covid-19).

Notes et références

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  1. NR, « Bocage bressuirais : une nouvelle offre de transports publics pour le territoire », (consulté le ).
  2. « Transport ».
  3. « Un nouveau service pour se déplacer autour de Bressuire », (consulté le ).
  4. NR, « L'Agglo2B se fait trois lignes », sur lanouvellerepublique.fr, (consulté le ).
  5. « Carte des lignes ».
  6. « https://www.lanouvellerepublique.fr/bressuire/l-agglo2b-se-fait-trois-lignes », sur lanouvellerepublique.fr (consulté le ).
  7. NR, « Transports publics : premiers frémissements », sur lanouvellerepublique.fr, (consulté le ).
  8. « Nouvelle ligne 2016 »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?).
  9. « Plan 2018 »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?).
  10. « Transport solidaire », sur agglo2b.fr (consulté le ).
  11. « Transport solidaire du Bocage bressuirais : plus de 300 bénévoles mobilisés ! (79) », sur Banque des Territoires, (consulté le ).
  12. « Transports scolaires pour les Bressuirais », (consulté le ).
  13. « Transport gratuit vers les centres aquatiques ».
  14. « Navettes ».
  15. « Plan global de déplacements »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?).
  16. « Ligne »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?).
  17. « Bressuire. L’offre de transport de l’Agglo2B s’étoffe ».
  18. « Bressuire. L'offre de transport de l'Agglo2B s'étoffe ».
  19. « Le réseau Tréma se modernise ».
  20. « Le réseau Tréma se modernise ».
  21. Agglo 2b, « Lignes interurbaines ».
  22. « Ligne 107 »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?).
  23. « Ligne 109 »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?).
  24. « Agglomag 11 ».

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Articles connexes

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Liens externes

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