Spoorlijn Biel - Ins

spoorlijn in Zwitserland

De spoorlijn Biel - Ins is een Zwitserse spoorlijn van de voormalige spoorwegmaatschappij Seeländische Lokalbahnen (afgekort: SLB) gelegen in kanton Bern. De naam werd in 1944 veranderd in Biel-Täuffelen-Ins-Bahn (BTI).

SBB 261 Biel - Täuffelen - Ins
Totale lengte21.19 km
Spoorwijdte1000 mm
Aangelegd doorSLB
Geopend1912
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1
Treindienst doorAsm
Traject
STR < traject Jurafusslinie van Lausanne en Genève
tKHSTaBHFexKHSTa −0,9 Biel/Bienne BTI 430 m..
tSTRSTRlxKRZu < traject Jurafusslinie naar Olten en Bern
tSTReexSTR << Tunnel Biel 215 m
STRlABZ+rxlexSTRr
BHF 0,1 Nidau 433 m..
BS2c1BS2+r
hKRZWae Nidau-Büren-Kanal 64 m
HST 0,6 Nidau Bünden 434 m..
HST 1,1 Ipsach 435 m..
HST 1,8 Ipsach Herdi 438 m..
HST 3,2 Sutz 450 m..
BHF 3,9 Lattrigen 455 m..
HST 5,2 Mörigen 481 m..
HST 6,7 Gerolfingen 502 m..
BHF 7,7 Täuffelen 492 m..
KDSTaqABZg+r depot en werkplaats Täuffelen
HST 9,1 Hagneck 452 m..
hKRZWae Hagneck-Kanal 91 m
BHF 10,5 Lüscherz 446 m..
BHF 12,5 Siselen 440 m..
KDSTaqABZgr Grind put AOS
HST 13,5 Finsterhennen 440 m..
HST 12,9 Finsterhennen 441 m..
BHF 15,4 Brüttelen 447 m..
STRf helling 46‰
BHF 19,1 Ins Dorf 476 m..
STRg helling 48‰
STR+lSTRr
STRSTR+l < traject BN van Bern
STRABZg+l < traject FMA van Muntelier
KBHFxeBHF 20,1 Ins 438 m..
exSTRleABZg+r traject BN

Geschiedenis

bewerken
 
Be 524 in Täuffelen

De Seeländische Lokalbahnen (SLB) werden in 1912 opgericht. Het traject van Nidau naar Siselen werd op 4 december 1916 geopend. Het traject van Siselen naar Ins werd op 19 maart 1917 geopend en het traject van Biel/Bienne naar Nidau werd op 21 augustus 1926 geopend.

Op 19 maart 1917 begon de SLB ten behoeve van het goederenvervoer vanuit het station Ins met het rolbok bedrijf.

De BTI sloot in 1960 een samenwerking overeenkomst met de OJB en de SNB.

Tot 30 mei 1975 reed de BTI tot de Bahnhofsplatz voor het station van Biel. Vanaf begin juni 1975 werd de ondergrondse halte van het station Biel in gebruik genomen. In Biel is er aansluiting op de treinen uit Bern, Olten, Bazel en Neuchâtel.

In Ins eindigt de lijn op het voorplein van het station Ins met aansluiting op de treinen naar Bern, Fribourg en Neuchâtel.

Sinds 1984 werd samengewerkt in de gemeenschappelijke organisatie Oberaargau-Solothurn-Seeland-Transport (OSST).

De OSST-partner van Biel-Täuffelen-Ins-Bahn (BTI) fuseerde in 1999 met de Solothurn–Niederbipp-Bahn (SNB) en de Regionalverkehr Oberaargau (RVO). Ze gingen verder onder de naam Aare Seeland mobil (ASm).

Traject

bewerken
 
Be 2/6 507 in Täuffelen

Het traject ligt overwegend op eigen baan met aan beide zijden van de halte Ins Dorf (Ins dorp) een helling van 47‰.

Elektrische tractie

bewerken

Het traject van de SLB werd geëlektrificeerd met een spanning van 1200 volt gelijkstroom.

Literatuur

bewerken
  • Albert Ziegler: Bieler Strassenbahnen - Tramways of Biel Switzerland; Städtische Strassenbahn Biel, Städtische Verkehrsbetriebe, Biel, Biel-Meinisberg-Bahn, Biel-Täuffelen-Ins-Bahn, Gut Vorhard, Verlag Eisenbahn, Villingen 1977, ISBN 3856490272
  • Die Schweizerischen Privatbahnen I & II, 1978, Avanti Verlag
  • Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers + Wall, Aachen 2004, ISBN 3-89494-122-7.

Zie ook

bewerken
bewerken