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Peugeot Quadrilette

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Peugeot quadrilette
Image illustrative de l’article Peugeot Quadrilette
Quadrilette type 161

Marque Peugeot
Années de production 1920-1924
Production 12 305 exemplaire(s)
Chronologie des modèles

Peugeot Quadrilette est le nom populaire donné aux modèles Peugeot Type 161 et Peugeot Type 172, produits entre 1920 et 1924.

Quadrilette type 161, Musée de l'Aventure Peugeot.

Quadrilette Type 161

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  • Moteur : 4 cylindres en ligne, 667 cm³, soupapes latérales.
  • Transmission : boîte 3 rapports, propulsion (pas de différentiel).
  • Puissance : 9,5 ch à 2 450 tr/mn.
  • Poids : 345 kg.
  • Vitesse maxi : 60 km/h.

Peugeot présente en 1920 ce cyclecar de 345 kg, 2 places, propulsion, très complet avec sa boîte à 3 vitesses et son moteur 667 cm³, un minuscule mais vrai 4 cylindres de 9,5 ch, atteignant une vitesse de 40 km/h (ou même 60 km/h en pointe). L'équipement prévoit une capote repliable et un éclairage à acétylène[1],[2].

Quadrilette Type 172

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En 1922, la Quadrilette Type 172 prend la suite du Type 161, avec peu de changements. Comme dans le modèle précédent, la transmission est à 3 vitesses, avec un pont arrière à vis sans fin, dépourvu de différentiel. Les freins agissent sur l'essieu arrière rigide : celui de droite est commandé au pied et celui de gauche à la main[3].

À partir de 1924, la petite voiture Peugeot est commercialisée sous le nom de Peugeot 5 CV (type 172).

Notes et références

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Articles connexes

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Liens externes

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